 |
Võimalused Euroopa Liidu haridusprogrammide raames välismaa kõrgkoolidesse lühemaks või pikemaks ajaks õppima minna on aastate jooksul järjest suurenenud ka meie kooli üliõpilaste jaoks. Et näha tudengi eluolu ka väljaspool kodumaad ning tutvuda teiste kultuuride ning keeltega, olin juba teisest kursusest saadik erinevatel pakkumistel silma peal hoidnud. Kui aeg küps, tundus parim olevat Taani Kuningriigis asuva Odense Tehnikakõrgkooli (Ingeni¸rh¸jskolen Odense Teknikum) pakkumine. Ilmselt oleks nii mõneski teises õppeasutuses minek paberite viimasel hetkel ajamise pärast katki jäänud, ent TTK välisesindus sai siiski vajalikud toimetused tehtud ning ülejäänu jäi vaid minu teha. Kohalejõudmine, õppimine, eksamite sooritamine jne. Seega leidsin end peale paberite kordaajamist selle aasta veebruari alguses Odenses ligi 120 välistudengi seast.
Uudne reaalsus laksatas kohe kui lennujaama keldris rongi peale istusin ja tuli lunastada pilet 500 EEK väärtuses. Peas toimuvate kiirtehete kohaselt peaks sedasi jätkates näpud kibekiiresti põhjas olema. Siiski on muude hindade vahe Eestis ning Taanis ainult kahekordne. Semestri lõpuni ERASMUS rahadest ei piisanud. Ja et hakkama saada, oli ainsaks lahenduseks tööle asumine ja seda postiljonina. Töö postiljonina on lisaks kasvuhoone tööle väga levinud siinsete välistudengite seas. Omaette kogemus seegi!
Kogu liiklus linnas käib jalgrattal. Bussid käivad kuni kaks korda tunnis ning on tavaliselt tühjad. Rattateed on iga sõiduteega paralleelselt kahel pool ning liikluskultuur ka harjunud kaherattalistega. Kesklinnas on näiteks kohti, kus rattaparklad ruumipuuduse tõttu on kahekordsed. Ilmselt annab seegi fakt aimu Odense rattasõbralikkusest. Siiski on ratta omapead jätmisel mõttekas kasutada kasvõi kodaralukku, kuna lahtised jalgrattad leiavad uue omaniku väga kiiresti.
Õpingud toimusid kõik inglise keeles, millega harjusin ära üllatavalt kiiresti. Alguses veidi konarlikumalt, ent lõpuks on jutt juba sujuv ning sõnavaragi praktikaga täienenud.
Loengud kestsid reeglina kella 8.15 kuni 13.45 või 12.15 kuni 17.45. Tavaliselt on loengu alguses teooria ning hiljem grupitöö või ülesannete lahendamine.
Eksameid õpingute jooksul oli kokku kuus, millest viis tuli teha suuliselt. Et TTK-s on põhiliselt kasutusel eksamite sooritamise kirjalik vorm, oli omaette kogemus seega vastata kogu semestri jooksul omandatud materjal suuliselt ja seda viie minuti jooksul. Selline lähenemine nõuab eelnevat karmi tööd, leidmaks õpitust vaid see kõige tähtsam, mida seejärel hindavale komisjonile lahti seletada.
Teiseks tundmatuseks osutus projekti tegemine firmale. Koolipoolsed juhendajad valisid välja Odense lähistel asuva rattatootja Kildemoes. Minul viieliikmelise grupi koosseisus tuli lahendada lattu saabuvate kaupade probleem. Terve semestri töötasime lahenduse väljapakkumiseks. Kooli strateegia on panna kokku võimalikult mitmerahvuselised grupid.
Üliõpilaselu on Odenses suure üliõpilaste osakaalu tõttu elav. Linnas on veel mitu kõrgkooli, kus õppijad enda kohalolekust valjult ning mitmekülgselt märku annavad. Lisaks on ühiselamutel rohkelt lisaruume sportimiseks ning muul moel vaba aja veetmiseks. Ja tulemuseks oli alati palju tegemist olenemata ilmast või nädalapäevast.
Kokkuvõtteks, võimalus õppida välismaal oli väga heaks vahelduseks TTK tudengielule. Oluliseks pean, et sai asjadele veidi teise nurga alt vaadata.
Ja teedeehituse eriala teistele tudengitele, kel mõlgub peas kas või pisemgi plaan end kodumaalt väljas täiendada, ainult julget pealehakkamist, otsustage ja minge, kahetsema te ei hakka. Ning nüüd tagasi olles ... kadestan neid, kes praegu kusagil väliskõrgkoolis end täiendavad.
 |
|
